我90年代開(kāi)的是原裝進(jìn)口的藍(lán)鳥(niǎo)王,真材實(shí)料,重達(dá)兩噸,很結(jié)實(shí)。
可是后來(lái)自從日本車中國(guó)獨(dú)資生產(chǎn)后,就變質(zhì)了,成了質(zhì)次價(jià)高的移動(dòng)的棺材。
并不是日本貨質(zhì)量不好,而是他們故意給沒(méi)有血性、忘祖求榮的部分國(guó)人生產(chǎn)這些東西,我有時(shí)看著滿街開(kāi)著的這些豆腐渣日本車,我可憐那些車主,但我現(xiàn)在不可憐了。
對(duì)于那些愚昧無(wú)知的人、忘祖求榮的人、喪失血性的人,我只有蔑視。
樓上呂宏偉、楊明學(xué)連起碼的邏輯都不懂,我沒(méi)有說(shuō)日本貨質(zhì)量不好,而是說(shuō)他們專門(mén)給中國(guó)生產(chǎn)的車標(biāo)準(zhǔn)不同、偷工減料、質(zhì)次價(jià)高,而歐系車、美系車怎么就不這樣縮水呢?你們動(dòng)動(dòng)腦子吧。
由于我們的汽車工業(yè)剛剛起步,國(guó)產(chǎn)車是質(zhì)量不好,但絕對(duì)不會(huì)區(qū)別對(duì)待吧?大家都公平對(duì)待,質(zhì)量差但價(jià)格也低,值。
假如哪位不服氣,你們可以開(kāi)著本田雅閣、豐田凱美瑞、尼桑天籟(包括SUV),我開(kāi)著國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)城、美國(guó)別克、德國(guó)帕薩特(包括SUV)和你們撞一撞比試比試。
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