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長(zhǎng)篇連載——《第一套人民幣一萬(wàn)元軍艦券設(shè)計(jì)原型探析》

本帖被 202yi 執(zhí)行加亮操作(2017-07-03)
前言
第一套人民幣紙幣中的壹萬(wàn)圓軍艦券
主色調(diào):黑綠色、棕色;
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:140×75毫米;
制版年份1949年;
單面凹印工藝,由北京印鈔廠生產(chǎn)。

這幾年,三四版紙幣流行炒作設(shè)計(jì)原型,某某拖拉機(jī)手,某某講解員之類(lèi)的,確切的論據(jù)恐怕沒(méi)有,宣傳目的多半還是為了炒作獲利。

筆者是海軍家庭出身,雖然自己沒(méi)入過(guò)伍,但對(duì)海軍題材還是挺有興趣的。一萬(wàn)元軍艦券的圖案設(shè)計(jì)原型筆者關(guān)注好幾年了,也曾經(jīng)在本版發(fā)過(guò)征求原型信息的帖子,沒(méi)得到過(guò)什么確切證明。倒是通過(guò)海軍史學(xué)家和艦船年鑒資料的幫助,有了很大的收獲。今天在現(xiàn)代錢(qián)幣網(wǎng)發(fā)出這個(gè)帖子,筆者不敢說(shuō)自己的論證絕對(duì)準(zhǔn)確,但也絕對(duì)不是信口開(kāi)河。請(qǐng)泉友們中途不要激動(dòng),要噴也要等看完了再?lài)?,謝謝。

要探析軍艦券的設(shè)計(jì)原型,首先要確保它確實(shí)有原型,而不是北京印鈔廠的設(shè)計(jì)師隨便亂畫(huà)的。

筆者認(rèn)為一萬(wàn)元軍艦圖確有真實(shí)的軍艦照片或圖畫(huà)作為參考,因?yàn)樗鼘?shí)在是太寫(xiě)實(shí)了。對(duì)航海和艦船有了解的朋友一定看得出,這艘船畫(huà)得非常有細(xì)節(jié),雖然不是每一處都精確,但各個(gè)部位沒(méi)有一處本質(zhì)錯(cuò)誤或者彼此沖突的。北京印鈔廠的設(shè)計(jì)師恐怕不會(huì)是海軍或者艦船設(shè)計(jì)師出身,如果讓他們憑空想畫(huà)出這么一幅圖,要達(dá)到這個(gè)效果,簡(jiǎn)直是天方夜譚。

從美術(shù)工作者的角度來(lái)考量,筆者認(rèn)為這幅軍艦圖的外圍輪廓,也就是艦艏、主炮塔、上層建筑、桅桿、煙囪、艦艉這些部位的形狀,一定是符合參考原型的。這些位置在照片(圖畫(huà))上的背景是淺色的天空,即使沖印效果一般,大體形狀也不難辨認(rèn)。要知道,素描是美術(shù)工作者的基本功,哪怕設(shè)計(jì)者對(duì)軍艦是外行,照貓畫(huà)虎也不至于畫(huà)得太離譜。

而軍艦舯部的起重吊桿、吊艇架、小艇,船體側(cè)面的舷窗和速射炮的炮郭,這些部件在軍艦上要么布置雜亂,要么數(shù)量眾多,再加上它們夾雜在船體深色背景里,不容易通過(guò)照片圖畫(huà)辨認(rèn),所以紙幣設(shè)計(jì)者很可能對(duì)這些位置做了一定刪改簡(jiǎn)化,造成局部細(xì)節(jié)失真。這些部件不應(yīng)作為我們查找軍艦原型的主要依據(jù),只能當(dāng)做輔助參考。



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第一節(jié) 追上去,撞沉它!
在軍事愛(ài)好者圈子里,大家對(duì)這張紙幣上的軍艦圖有一個(gè)年代上的基本共識(shí):這是一艘19世紀(jì)后期到20世紀(jì)前期的戰(zhàn)艦。理由就是它的艦艏形狀:從上甲板前端到水線(xiàn)前端的連線(xiàn),大體垂直于水面,中部略微內(nèi)傾,頂端稍有外飄。這種“垂直型艦艏”流行于19世紀(jì)后半葉至20世紀(jì)初,適于在水線(xiàn)以下搭配安裝大型的金屬?zèng)_角,用來(lái)撞破敵艦,使之快速進(jìn)水沉沒(méi),這是19世紀(jì)后期到20世紀(jì)初期歐美大型戰(zhàn)艦的典型特征。

沖角撞擊敵艦側(cè)舷的示意圖:

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“沖角”是一種非常古老的海戰(zhàn)武器。早在公元前8世紀(jì),愛(ài)琴海周邊地區(qū)的古希臘各城邦海軍就將木質(zhì)槳帆戰(zhàn)船的船頭水下部分設(shè)計(jì)成突前的尖角形狀,并用青銅外殼包裹,這就是用來(lái)撞沉敵船的“沖角”。在當(dāng)時(shí)的海戰(zhàn)中,槳手合力劃動(dòng)戰(zhàn)船,將船頭對(duì)準(zhǔn)敵船側(cè)面猛烈撞擊,青銅沖角像匕首一樣插入敵船的外殼,使其迅速大量進(jìn)水而沉沒(méi),這是當(dāng)時(shí)最有效的擊沉敵船的戰(zhàn)法。在第二次希波戰(zhàn)爭(zhēng)中,希臘海軍在薩拉米斯灣大敗波斯艦隊(duì),迫使波斯國(guó)王薛西斯一世撤軍回國(guó),依靠的主要就是沖角戰(zhàn)術(shù)。

注:薩拉米斯海戰(zhàn):公元前480年,波斯國(guó)王薛西斯一世率領(lǐng)30萬(wàn)大軍遠(yuǎn)征希臘,突破溫泉關(guān),火燒雅典城,雅典人被迫撤退到希臘半島南方的薩拉米斯島。薛西斯一世隨即派出波斯海軍的1200艘戰(zhàn)船封鎖海峽兩端,準(zhǔn)備在薩拉米斯灣把雅典海軍一網(wǎng)打盡。9月23日,薩拉米斯海戰(zhàn)正式打響,雅典海軍的400艘戰(zhàn)船在統(tǒng)帥地米斯托克利的指揮下力戰(zhàn)8小時(shí),發(fā)揮三槳座戰(zhàn)船機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì),用青銅沖角連續(xù)撞擊笨重的波斯槳帆戰(zhàn)船,一舉撞沉敵船約200艘,繳獲約50艘,己方只損失40艘戰(zhàn)船。波斯海軍傷亡數(shù)萬(wàn)人,被潮水沖到岸上的尸體堆積如山。喪失了制海權(quán)的波斯軍隊(duì)無(wú)力維持海運(yùn)補(bǔ)給,薛西斯一世隨即撤軍回國(guó)。

希臘1955年版100德拉克馬紙幣:地米斯托克利頭像和古希臘三槳座戰(zhàn)艦:



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十五世紀(jì)以后,以西班牙、葡萄牙、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭為代表的歐洲強(qiáng)國(guó)開(kāi)始進(jìn)行跨越大洋的洲際遠(yuǎn)航,即歷史上所謂的 “大航海時(shí)代”。這一時(shí)期,由卡拉克帆船(Carrack)演化而來(lái)的蓋倫式大型帆船(Galleon)成為歐洲各國(guó)遠(yuǎn)洋航行的主流船型,并在十六至十七世紀(jì)逐漸演化成為擁有4根桅桿、3-4層火炮甲板的大型木質(zhì)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦。

為了獲得良好的適航性,這些大型遠(yuǎn)洋帆船的船艏柱大幅度前傾,并延伸出艏斜桅,形成了能夠劈開(kāi)海水,減少甲板上浪的“飛剪型船艏”。這種船艏如果用來(lái)撞擊敵船,船艏上方突前的斜桅和艏柱會(huì)搶在沖角之前首先碰到敵船側(cè)舷,形成緩沖減速,削弱沖角的撞擊力度,所以它與沖角戰(zhàn)術(shù)先天不兼容。這一時(shí)期的戰(zhàn)艦基本戰(zhàn)術(shù)是以側(cè)面對(duì)敵,用排列在兩舷的幾十門(mén)甚至上百門(mén)滑膛炮對(duì)敵船射擊,基本不再考慮沖撞敵船的戰(zhàn)術(shù),沖角自然也就從戰(zhàn)艦上消失了。

英國(guó)皇家海軍的木質(zhì)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦:向前傾斜的艏柱和斜桅,不裝備沖角:





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十八世紀(jì)中葉,工業(yè)革命首先在英國(guó)開(kāi)始。蒸汽機(jī)、鐵質(zhì)裝甲等科技成果逐漸裝備到新式戰(zhàn)艦上,戰(zhàn)艦的機(jī)動(dòng)性和防護(hù)性能大幅度提高。但這一時(shí)期的火炮技術(shù)卻未能立即跟上裝甲的腳步。在當(dāng)時(shí)的海戰(zhàn)中,敵對(duì)雙方的鐵甲戰(zhàn)艦互相對(duì)轟半天,結(jié)果卻無(wú)法射穿對(duì)方的船殼,誰(shuí)也奈何不得誰(shuí)。于是水手們轉(zhuǎn)而求助于古老的沖角:借助蒸汽機(jī)提供的強(qiáng)大動(dòng)力,堅(jiān)固鋒利的船艏沖角可以避開(kāi)鐵甲,從水下猛力刺穿敵艦的船殼,破壞效果遠(yuǎn)比火炮有效。在1866年7月20日的利薩海戰(zhàn)中,奧地利艦隊(duì)依靠沖角撞擊戰(zhàn)術(shù)連續(xù)撞沉意大利海軍三艘鐵甲艦,大獲全勝。于是歐洲各國(guó)海軍紛紛效仿,沖角在戰(zhàn)艦上全面復(fù)興,與沖角配套的垂直型艦艏也一起被各國(guó)戰(zhàn)艦普遍采用,裝備到幾乎全部新建的大中型軍艦上。

利薩海戰(zhàn)中奧地利艦隊(duì)旗艦“馬克西米連”號(hào)用沖角撞沉意軍旗艦“意大利”號(hào):




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注:利薩海戰(zhàn):1866年6月,普魯士王國(guó)與奧地利帝國(guó)之間為爭(zhēng)奪德意志各邦國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。7月,普魯士的盟友意大利派出艦隊(duì)圍攻奧地利設(shè)在亞得里亞海利薩島上的基地。奧地利隨即派出由海軍少將馮?特格特霍夫率領(lǐng)的一支艦隊(duì)前往支援守島部隊(duì)。7月20日拂曉,利薩海戰(zhàn)爆發(fā),特格特霍夫?qū)W地利艦隊(duì)排成三層V字沖擊陣型,攔腰切斷意大利艦隊(duì)的松散一字型縱隊(duì),使海戰(zhàn)演變成一場(chǎng)犬牙交錯(cuò)的混戰(zhàn)。雙方的艦炮對(duì)射都未能取得明顯成效,但奧地利戰(zhàn)艦用船艏沖角發(fā)起的撞擊戰(zhàn)術(shù)大獲成功,連續(xù)撞沉包括意軍旗艦 “意大利號(hào)”在內(nèi)的三艘鐵甲艦,迫使意大利艦隊(duì)敗退,解除了利薩島之圍。

利薩海戰(zhàn)是歷史上首次在蒸汽機(jī)鐵甲艦之間發(fā)生的海戰(zhàn),引起了各國(guó)海軍的強(qiáng)烈關(guān)注,對(duì)此后數(shù)十年間的海軍戰(zhàn)術(shù)起了很重要的影響。奧地利艦隊(duì)的V字沖擊陣型被很多國(guó)家效仿,艦艏沖角成為各國(guó)海軍戰(zhàn)艦的必備裝備,一直流行到20世紀(jì)初。在1894年的黃海大東溝海戰(zhàn)中,中國(guó)北洋水師效仿了奧地利海軍的V字陣型,試圖沖擊切斷日本海軍的一字型縱隊(duì),但因艦隊(duì)機(jī)動(dòng)性和速射炮火力的雙重劣勢(shì),未能實(shí)現(xiàn)目的。這次海戰(zhàn)中,鄧世昌指揮致遠(yuǎn)號(hào)巡洋艦脫離隊(duì)列,向日軍本隊(duì)發(fā)起單艦沖鋒,試圖撞擊日軍旗艦松島號(hào)右舷,途中戰(zhàn)艦因在炮戰(zhàn)中受創(chuàng)過(guò)重,發(fā)生大爆炸而沉沒(méi)。從此,沖角戰(zhàn)術(shù)在世界范圍內(nèi)走向沒(méi)落,再也未能在實(shí)戰(zhàn)中取得戰(zhàn)果。

日本海軍若林欽大尉的戰(zhàn)場(chǎng)速寫(xiě)——致遠(yuǎn)艦的最后沖鋒:
(致遠(yuǎn)艦嚴(yán)重傾斜即將沉沒(méi)~請(qǐng)注意吊艇架是空的,沒(méi)有救生艇。鄧世昌在開(kāi)戰(zhàn)前已經(jīng)下令把救生艇全部扔掉了。)




沖角戰(zhàn)術(shù)終歸只是曇花一現(xiàn)。在科技的推動(dòng)下,線(xiàn)膛火炮技術(shù)和光學(xué)觀測(cè)瞄準(zhǔn)技術(shù)很快就發(fā)生了飛躍式的進(jìn)步。到19世紀(jì)末,新式線(xiàn)膛炮已經(jīng)能夠在幾千米到十幾千米距離上擊中敵船并穿透其裝甲,于是遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)重新成為海戰(zhàn)的主流形式。而蒸汽動(dòng)力的成熟又大大提高了戰(zhàn)艦的速度和機(jī)動(dòng)性能,追上敵船用沖角撞擊的戰(zhàn)術(shù)變得日益不現(xiàn)實(shí),于是戰(zhàn)艦的沖角再次走向沒(méi)落,最終于20世紀(jì)20年代消亡。適合與沖角搭配的垂直型艦艏由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固,便于制造等優(yōu)點(diǎn),又繼續(xù)在軍艦上使用了一段時(shí)間,后來(lái)被適航性更好的飛剪型、雙曲線(xiàn)型等新式艦艏取代。

綜上可見(jiàn),一萬(wàn)元軍艦圖紙幣上這艘戰(zhàn)艦的“垂直型艦艏”,流行的時(shí)間相當(dāng)之長(zhǎng)。從1860年代到1920年代,這種艦艏是歐美海軍大中型戰(zhàn)艦的標(biāo)準(zhǔn)配置,整整流行了一甲子。這六十年在海軍史上跨越了蒸汽機(jī)鐵甲艦、前無(wú)畏型戰(zhàn)列艦、無(wú)畏/超無(wú)畏型戰(zhàn)列艦三個(gè)技術(shù)時(shí)代,使用這種艦艏的軍艦足有上千艘。要想探尋軍艦圖的原型,我們還需要進(jìn)一步核對(duì)軍艦圖上其它細(xì)節(jié)特征,縮小搜索范圍才行。

筆者在紙幣原圖上繪制的艦艏沖角:





[ 此帖被xw781113在2017-07-04 10:21重新編輯 ]
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第二節(jié) 破褲子纏腿
待續(xù)……
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