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郎咸平:油價降了,物價還會不停地上漲?

           我們的老百姓本來很知足,很"淡定",并不貪心,要求的也并不過分,我們只是希望收入多一點、物價穩(wěn)一點、房價漲得慢一點,但是越來越搞不明白,為什么這點簡單的愿望卻那么遙遠。

  我們的老百姓不會像歐洲人一樣去關心"財政緊縮",也不會像
美國人那樣嫌自己的領導不夠"務實",更覺得全世界為了智利的幾個礦工獲救那么"沸騰"有點莫名其妙。


   我們每年都有國民經濟生活大調查,覺得自己不幸福和很不幸福的居然有38%,覺得自己一般的人有40%,而至于覺得自己很幸福的,竟然只有不到4%。那么,老百姓"淡定"和無奈的背后究竟是什么呢?
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現在什么都不買是最大的收藏。
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決定權還是在高層那里。
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郎來了
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只看該作者      7 發(fā)表于: 2012-08-10
      你會發(fā)現非常有意思,你想買的要不然不讓買,要不然限購,比如汽車、房子;非買不可的往往就要繳納非常重的稅,或者負擔各種成本之外的成本,比如油價和過路費,甚至連一棵白菜都不能幸免;


    你要買火車票回家,好不容易也讓買了也不限購了,可是你卻只能買貴的不能買對的,好不容易盼星星盼月亮盼到實名制了,結果發(fā)現實了名的車票丟了卻不能掛失補辦,甚至你想在當天再買同一車次的都不行。還有什么能買呢?


    哦,對了,就是"坑爹"的股票,這個屬于可以買但是你卻不敢買。

    最后,最不該買賣的文憑,隨著大學產業(yè)化,基本上都快成唯一一個可以隨便買的東西了。當然,像樣的大學教育本來就沒有,你想買也買不到。
  

     幸福遙不可及,老百姓只能慨嘆一句:唉!真無奈!可是,到最后,我發(fā)現"無奈"兩個字都難以形容我們心中那種無奈!


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只看該作者      6 發(fā)表于: 2012-08-10
   比如說北京被稱為全國"首堵",很大程度上是因為當初根本沒有想到會出現今天這么高的私家車保有量,而整個城市系統(tǒng)的設計,也不是基于東部、北部和西部各有三個"睡城"而設計的。

   但是,我們現在總不能把精力放在指責四十年前做城市總體規(guī)劃的人吧?到最后,我們不還是要靜下心來面對亂糟糟的規(guī)劃現狀?今天,每個在城市里"享受"擁堵的人都應該想想你的無奈究竟是誰造成的?為什么在當初大舉興建睡城的時候,你也是沉默的大多數?



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只看該作者      5 發(fā)表于: 2012-08-10
       我們真不知道該怎么辦了,好吧,不投資了,響應政府號召,我們就消費吧,而且想想自己辛苦大半輩子了,該享受一下生活了,給自己買輛車吧,很多人都有這種想法。

   如果你在北京,那么恭喜你,你就全家上陣一起搖號吧;
    如果你在上海,那么也恭喜你,你就多花點錢去參與牌照拍賣吧;
    如果你既不在北京,也不在上海,那只要你生活在某個都市里,我都要恭喜你,因為沒有哪一個城市是不堵車的!
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只看該作者      4 發(fā)表于: 2012-08-10
         更令人失望的。通脹襲來,不僅僅是你自己存的錢不值錢了,社?;鹄锩嬲愦娴酿B(yǎng)命錢也不值錢了。

    像最近傳言說要開始試行"彈性退休"了,我們老百姓研究了半天,發(fā)現其真正的意思就是要多交幾年錢,少取幾年錢。

    還沒有緩過神來,又傳來了消息說上海的養(yǎng)老金已經入不敷出了,竟然需要每年讓財政補貼100多億元,還有小道消息說養(yǎng)老金連個人賬戶都出現空賬了。

    你說你怎么能不心驚肉跳?可是,我們想問個明白,但卻沒人能給出個明確的答案。


     既然存錢沒法保值,退休金也不能指望,那么我們這些老百姓還能怎么辦呢?我們沒辦法再"淡定"了,擺在我們面前的好像只有兩個選擇:一是房子,二是股票。

  其實,我們大部分老百姓也不奢望有五套十套房子,自己能有個住的地方就行了,如果能幫子女付個首付更是心滿意足。

    只是不看不知道,一看嚇一跳,我們這些專家也好,媒體也罷,這個說漲,那個看跌,還有人要擺上一席,打賭明年房價的漲跌。甚至在同一份報紙上,今天說開始跌了,再過幾天又說開始回暖了。不看還好,看完就能體會到什么感覺叫茫然了。

    有人說
房地產泡沫馬上就要破滅,也有人說房價還會穩(wěn)中有漲;有人觀望著新建住房價格,有人看著平均房價,也有人盯住二手房網上交易價格,當然,大家都不會去理會統(tǒng)計局"統(tǒng)計"出來的數據。那么,房子究竟是買還是不買呢?這顯然是個"非常艱難的決定",比馬化騰的"決定"還要艱難。
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    更無奈的是,當年開征燃油稅的時候,承諾是再也不收養(yǎng)路錢了。可事到如今,燃油稅要收,過路費也要收,而且越來越高。


    好吧,就再忍忍,可是,油價也加了,稅也收了,我們花這么多錢買油,可以了吧?結果,"三桶油"卻年年都上演"油荒氣短"!
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     因為這種神奇的成本之外的成本,我們竟然同時出現這邊農村的菜價跌到白菜價,爛在地里賣不出去,農民欲哭無淚,那邊城里的菜價卻還在天上,老百姓過日子都緊巴到買菜都得動一番心思,只能無奈興嘆!


    城里的各種"租金"太高,這才是問題的根源!

    以白菜為例,農村一毛錢一斤,城里一塊錢一斤,這多出來的九毛錢不是流通成本,而是城里的租金,這個租金既有實際上的租金,包括蔬菜批發(fā)市場的進場費、鋪位的租金,也包括我們各種
管理成本,比如城管、衛(wèi)生管理、工商管理的成本。

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      我們?yōu)楹尾恍腋??我們?yōu)楹螣o奈?

  最初看到"漲"聲一片,我們就皺皺眉,可是"豆你玩兒"、"蒜你狠"讓我們大開眼界,稍作平息就來了"糖高宗"、"姜你軍",才怒吼了一句"蘋什么",結果"油你漲"、"辣翻天"來勢更加兇猛。忽然我們明白了,"神馬都是浮云"!

  為什么物價不停地上漲?我們看到日化企業(yè)被有關部門約談,但是在日化企業(yè)上游的"三桶油"卻悠然自得;同樣是抱怨,同樣是漲價,下游的日化企業(yè)動輒被罰款上百萬,上游的"三桶油"卻在漲價的"康莊大道"上飛奔。


    還比如說持續(xù)漲價的機票,要知道我們國家的空運客流量不過是全球的10%,可是三大航空寡頭的利潤卻占了全世界所有航空公司利潤的60%。

  
   再比如說一波未平一波又起的電價上漲潮,電廠的理由是煤價漲了,嚷嚷著必須漲價,否則就"停產檢修",制造電荒。


    可是,你知道嗎?在電廠一年所需的16億噸燃煤里面,2.1億噸是自己旗下煤礦生產的,7億噸是規(guī)定不許漲價的,而據統(tǒng)計90%的燃煤都有穩(wěn)定價格的供貨合同,也就是說,電廠沒有怎么增加成本。想請問:漲價,憑什么啊?


  讓物價居高不下的,不僅僅是油價、電價,更要命的其實是"路價"。全世界最多的收費公路都在這個神奇的國度,這些收費公路動輒收費三五十年,簡直比販毒還暴利!


    由此導致,一集裝箱的衣服,從上海運到紐約竟然遠比運到北京還便宜!超市里的一袋牛肉干,其零售價之中真正的成本不到10%!因此,368萬元的天價"過路費"為我們提供了難得的機會,讓我們看到了其中的蹊蹺。

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